入职以来，桂荔老师一直把站稳讲台作为第一要务，共承担了6门课程的教学工作，总当量学时近1600小时。在积极参与教学改革的途中，取得了丰硕的成果：2019年，参与《飞行原理》精品在线课程建设，获校级教学建设奖一等奖；2019年，参与中飞院“《飞行性能工程》课程思政示范课程建设”教研项目；2020年，发表教研论文《飞行原理操纵知识教学方法探索》1篇；参与四川省教研项目：《飞行原理》与《飞行性能》国家精品在线课程建设；2021年，参与中飞院首届“全国高校教师教学创新大赛”，获一等奖；2022年，参与“全国高校教师教学创新大赛”，获四川省三等奖。
教书育人的同时，桂荔老师积极开展科学研究，不断更新自身的知识，努力提高科研能力，以科研促教学。她曾主持校级青年基金“基于PBN程序的机场噪声研究”；参与C919性能软件开发，负责噪音模块代码编写和调试工作；发表学术论文3篇。2022年，获批国家基金委西部计划留学基金，赴英国索尔福德大学访学。
桂老师在解决学生学习问题上下了很大功夫。在提到“如何让课堂保持生动活泼又干货十足”这一问题时,桂荔老师如是说到。1.学生对知识不理解，对此有多方面的原因：相关知识点遗忘、基础差以及问题难度高等等。为解决此问题，需要教师站在学生的角度思考，并针对课堂反应调整讲解过程，逐步拆分问题，逐个击破，或配以思维导图进行总结，帮助学生理解。此外教师需要不断深化自身对知识的理解，尽量做到通俗易懂。 2.学生自身惰性作祟，娱乐比学习更为轻松。桂荔老师提出，面对这种情况她会通过回答问题等方式提醒学生。3.课堂内容乏味。桂荔老师提出，她仍在探索更多的活跃课堂的方法。例如，在课堂中融合当前政策、热点等方法来提升学生的学习兴趣；借助先进的多媒体教学，通过动画、课堂活动、课堂讨论等尽量调动学生的学习积极性。
当然桂老师也一直在科研之路上前进。在提到怎样怎样平衡教育与科研时，桂荔老师提出：“重教学，强科研”是工作的大方向，教学是每个高校教师的基本功，科研则有助于了解行业的前沿动态，避免成为该领域的井底之蛙，通过科研工作可以不断提高自己的知识结构，进而完善教学内容。对于C919的开发桂荔老师表明：“我有幸参与了C919性能软件的开发，我深知与研制C919的中坚力量，与大国工匠们相比，自己的付出称不上九牛一毛，但是作为中国青年人，我对能为C919的展翅高飞尽绵薄之力已深感荣幸。”
除此之外张老师对飞行这个行业也有独到见解。在张老师看来，一名称职的飞行员，要扛起肩上的4道杠，首先要掌握好专业知识，在学习知识的时候能够将知识转化为我们飞行当中的技能；其次要不断提升自己的应用技能，把飞机飞好、飞安全；再者就是责任、担当，飞行员不仅仅是一门职业，也是背负着上百条生命、上亿国家财产的责任，安全是第一位的；最后是国家的情怀、爱国的决心，在关键时刻要体现出来，印证“人民送我学飞行，我学飞行为人民！”
