其他内容介绍: 1. 驾驶舱惊吓与惊奇的发生发展规律及其韧性应对 (民航飞行技术与飞行安全重点实验室项目,课题负责人,2021.11-2024.11) 2. 基于扇区复杂性因素的管制员工作负荷实时计算模型(国家自然科学基金项目,课题负责人,2011.01-2013.12) 3. 自由飞行条件下多通道冲突告警线索对管制员作业绩效的影响(国家自然科学基金项目,课题负责人,2008.01-2010.12)
学术成果:
[1]2024年8月,获“一种飞行员心理韧性评估方法、装置、设备及介质”发明专利授权。 [2]Xudong Xie, Jiazhong Yang, Yuan Li, Ming Ji,Working memory capacity prevents pilots' loss of situation awareness in distraction scenarios——An eye-movement study[J].International Journal of Industrial Ergonomics,2024,104,103667. [3]刘威,杨家忠.民用飞机驾驶舱新型人机交互方式综述[J].人类工效学,2024,30(3):81-86.
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